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華夏觀點(diǎn)

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2018年中國鋼結(jié)構(gòu)橋梁行業(yè)市場前景預(yù)測分析

時(shí)間:2019-11-12 10:35:01 閱讀:2611 整理:廣州市場調(diào)查公司

2018年中國鋼結(jié)構(gòu)橋梁行業(yè)市場前景預(yù)測分析,20世紀(jì)80年代后隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國內(nèi)的相關(guān)行業(yè)協(xié)會、院校以及橋梁建設(shè)單位紛紛走出國門,通過借鑒、引進(jìn)、創(chuàng)新,使我國的橋梁建設(shè)理念發(fā)生了一次革命性的革新,一大批新型的鋼結(jié)構(gòu)橋梁在全國各地紛紛建設(shè)起來,部分鋼結(jié)構(gòu)橋梁已成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑。

中國國土面積廣大,具有地勢西高東低、山多平地少、東部發(fā)達(dá)區(qū)域河流港汊多的特點(diǎn),這決定了中國是一個大量需要橋梁建設(shè)的國家。

華夏經(jīng)緯市場調(diào)查公司發(fā)布《2017-2022年中國鋼結(jié)構(gòu)橋梁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資預(yù)測分析報(bào)告》分析,進(jìn)入21世紀(jì)以后,各大城市將橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。使用鋼結(jié)構(gòu)較多的有斜拉橋,主要在鋼箱、纜索、橋塔等部位,600米以上的特大橋梁均為鋼結(jié)構(gòu)橋梁。

2018年中國鋼結(jié)構(gòu)橋梁行業(yè)市場前景預(yù)測分析《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前有3480座在建高速公路混凝土橋梁可改為鋼結(jié)構(gòu)橋梁,修改方案后可增加546萬噸的鋼材用量。截至2014年底,全國59萬座橋梁中采用鋼結(jié)構(gòu)的寥寥無幾,約占總數(shù)的2.3%,與美國在60萬座橋梁中有33%的鋼結(jié)構(gòu)橋梁、日本13萬座橋梁中有41%的鋼結(jié)構(gòu)橋梁相比差距較大。

2018年中國鋼結(jié)構(gòu)橋梁行業(yè)市場前景預(yù)測分析,值得欣慰的是,我國的香港昂船洲大橋(長1018米)和蘇通長江大橋(長1088米)占據(jù)世界最大斜拉橋的前兩名。到2015年,中國要建5座跨海峽大橋,總用鋼量為625萬噸。因此,從這個角度來看,橋梁的鋼結(jié)構(gòu)化是一個大的趨勢。

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