“空中出租車(chē)”首飛成功 載人飛行器行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)前景
時(shí)間:2024-03-05 10:37:00 閱讀:1258 整理:長(zhǎng)沙市場(chǎng)調(diào)查公司
“空中出租車(chē)”首飛成功
近日,電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)“盛世龍”從廣東深圳蛇口郵輪母港起飛,經(jīng)過(guò)約20分鐘的飛行,降落在珠海九洲港碼頭。這是全球首條跨??绯请妱?dòng)垂直起降航空器航線(xiàn)的公開(kāi)首次演示飛行??梢园堰@一航空器看作是“空中出租車(chē)”,這次成功飛行,意味著深圳至珠海單程2.5小時(shí)至3小時(shí)的地面車(chē)程,可以縮短到20分鐘。
電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)“盛世龍”起飛重量2000公斤,可載5人,巡航速度可達(dá)200公里/小時(shí),核心模組100%國(guó)產(chǎn)化。研發(fā)公司負(fù)責(zé)人謝嘉向記者介紹,在進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用以后,未來(lái)深圳到珠海的單座票價(jià)大約為兩三百元?!澳壳?,從深圳到珠海打車(chē)五六百元,要將近三個(gè)小時(shí),坐船一百多元,要一個(gè)多小時(shí)?!痹摵娇掌髟讷@取適航證后,預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)啟載人飛行。
載人飛行器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
載人飛行器是一種能夠在空中飛行的交通工具,可以搭載人員進(jìn)行短距離或長(zhǎng)距離的飛行。根據(jù)其設(shè)計(jì)和用途,載人飛行器可以分為多種類(lèi)型,如直升機(jī)、固定翼飛機(jī)、噴氣式飛機(jī)、旋翼機(jī)、垂直起降飛機(jī)等。
載人飛行器的出現(xiàn)和發(fā)展,極大地改變了人類(lèi)的出行方式和戰(zhàn)爭(zhēng)方式。它們具有高速、高效、靈活等優(yōu)點(diǎn),可以快速地將人員運(yùn)輸?shù)侥康牡?,減少旅行時(shí)間和成本。同時(shí),載人飛行器在軍事領(lǐng)域也發(fā)揮著重要作用,如偵察、打擊、運(yùn)輸?shù)取?
從生產(chǎn)制造的角度來(lái)看,載人飛行器更接近汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,因此吸引了車(chē)企爭(zhēng)相布局。業(yè)內(nèi)被賦予飛行汽車(chē)定義的eVTOL,已經(jīng)形成巨大市場(chǎng)吸引力。在飛行汽車(chē)這一全新賽道上,國(guó)內(nèi)外眾多車(chē)企已搶先占據(jù)一席之地,更有不少資本加速入局,而且各路玩家研發(fā)進(jìn)度正“肉眼可見(jiàn)”的提速。全球已有數(shù)百家企業(yè)布局載人eVTOL賽道。目前,國(guó)內(nèi)載人eVTOL領(lǐng)域最具商業(yè)價(jià)值的企業(yè)主要分布在上海、廣東、北京、江蘇和安徽等地。目前而言,國(guó)內(nèi)載人eVTOL的商業(yè)化推進(jìn)主要集中于旅游觀光領(lǐng)域。
隨著全球工業(yè)化的發(fā)展,路面交通資源越加繁忙,尤其是在一二線(xiàn)大城市以及港口城市擁堵在所難免。低空經(jīng)濟(jì)正成為各地聚焦的產(chǎn)業(yè)發(fā)展“新賽道”。例如,廣東提出,以廣州、深圳、珠海為依托,做大做強(qiáng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè);上海提出,突破傾轉(zhuǎn)旋翼、復(fù)合翼、智能飛行等技術(shù),研制載人電動(dòng)垂直起降飛行器,探索空中交通新模式。
載人飛行器行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)前景
在市場(chǎng)方面,eVTOL也展現(xiàn)除了強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?。根?jù)羅蘭貝格相關(guān)報(bào)告,到2040年,全球城市空中交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到接近1萬(wàn)億美元,能夠?yàn)閑VTOL的未來(lái)發(fā)展和應(yīng)用提供強(qiáng)大支撐。從相關(guān)政策看,我國(guó)相關(guān)部門(mén)對(duì)低空載人飛行器這一新事物展現(xiàn)出了包容、鼓勵(lì)的態(tài)度。隨著《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等政策的出臺(tái),eVTOL飛行器的研究、試驗(yàn)和應(yīng)用得到支持。
隨著低空空域管理改革及技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng),眼下低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎,也是深圳重點(diǎn)打造的未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一。《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》提出,鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),聚焦航空器系統(tǒng)和飛行保障領(lǐng)域,鼓勵(lì)行業(yè)上下游聯(lián)合高校、科研院所開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),支持在深圳經(jīng)營(yíng)的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)主要圍繞航空器本體軟硬件能力、低空飛行保障相關(guān)技術(shù)推進(jìn)研發(fā)。
根據(jù)《實(shí)施方案》目標(biāo),2024年、2025年深圳載貨無(wú)人機(jī)商業(yè)飛行需突破150萬(wàn)架次、300萬(wàn)架次。深圳擬短期內(nèi)給予低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)適當(dāng)資助,助推其完善商業(yè)模式、擴(kuò)大飛行規(guī)模,培育低空飛行新增長(zhǎng)點(diǎn)。
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